Tsunoda: „Es ist nicht fair, mit Verstappen verglichen zu werden“

„Max ist seit neun Jahren in diesem Team und fährt das gleiche Auto. Ich bin einfach weitergezogen. Natürlich lerne ich viel von ihm, aber es ist nicht richtig für mich, direkte Vergleiche anzustellen“, sagte Tsunoda.

Bei der Bewertung des neuen Boden-Updates, das dem RB-Auto in Spa hinzugefügt wurde, sagte Tsunoda, dass sich das allgemeine Fahrgefühl des Autos verbessert habe und dass seine Fähigkeit, sich in Q3 zu qualifizieren, ein Hinweis darauf sei.

Er gab jedoch zu, dass es noch immer schwierig sei, eine deutliche Verbesserung des Renntempos zu erkennen: „Die Bedingungen waren wechselhaft, ich steckte oft hinter einem anderen Auto fest. In den letzten beiden Runden in Spa habe ich versucht, aggressiv zu fahren, um Pierre zu überholen, aber der Geschwindigkeitsunterschied auf den Geraden war zu groß.“

Tsunoda, der erklärte, dass die Ergebnisse die Entwicklung nicht vollständig widerspiegeln, sagte, dass er ohne den Strategiefehler in Spa Punkte hätte holen können und dass er kurz davor gewesen sei, sich in Q3 zu qualifizieren: „Wenn mich die Ergänzung des Autos auch nur eines einzigen Pakets näher an Max gebracht hat, zeigt das, dass der Unterschied groß ist.“

Tsunoda erklärte außerdem, dass ihm die Unterstützung und die motivierende Art von Trainer Laurent Mekies an den Rennwochenenden zusätzliches Selbstvertrauen gegeben hätten.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing

Foto: Erik Junius

Tsunoda sagte, dass die Ergebnisse zwar von außen betrachtet schlecht aussahen, die von der technischen Seite erhaltenen Daten jedoch deutlich die Verbesserung zeigten: „Schon wenn man sich die Rundenzeiten auf dem Papier ansieht, kann man sehen, dass unser Tempo gut ist.“

Tsunoda erklärte, dass er vor dem GP von Ungarn keinen neuen Frontflügel erwarte, fügte aber hinzu, dass er weiterhin mit den aktuellen Einstellungen arbeiten werde und bei trockenen Bedingungen klarere Daten erhalten wolle.